Почему на свечах зажигания появляется коричневый ободок и что с ним делать

 


Это один из самых распространенных вопросов, с которым обращаются водители в диагностику двигателей. Откуда на свечах берется «обгоревший» ободок и что с такими свечами дальше делать?

Откуда на корпусе свечи желто-коричневый ободок?

Это электрическая корона – след от коронного разряда, который возникает на свечах зажигания. Он оседает на изоляторе, образуя ободок. Это не плохо и не хорошо, а просто нормально. Причина – физические  явления при неоднородности электромагнитного поля.

Что делать со свечами с «короной»?

Если свеча работает нормально, то она в полном порядке и на ней можно спокойно ездить дальше. Сам по себе ободок не говорит совершенно ни о чем. Это не пробой, не дефект.

Причиной беспокойства должен стать только черный нагар, который обычно говорит о том, что свеча отслужила свой век – керамический изолятор просто болтается в металлическом корпусе. Вот такие свечи действительно нужно заменить. Только не одну, а весь комплект.

Комментарии

Отправить комментарий

Популярные сообщения из этого блога

Как правильно промыть инжектор

Изображение
  Промывка инжектора – больная тема, которая постоянно будоражит умы водителей. Как и когда его нужно промывать? Проще всего обратиться к мастерам – промывка инжектора в Ижевске в автосервисе будет самым лучшим вариантом. Но нужно знать хотя бы теорию, чтобы не наделать беды. 3 варианта чистки форсунок 1. Заливка жидкости в бак Преимущества: можно сделать самостоятельно. Недостатки: можно окончательно убить форсунки грязью из бака. 2. Промывка   форсунок под давлением без снятия Преимущества: в форсунки не попадет грязь из системы; если есть комплект для чистки, то можно сделать это своими руками. Недостатки: невозможно проверить работоспособность форсунок и проконтролироать качество очистки. 3. Чистка форсунок на стенде (ультразвуком) Преимущества: хорошо смываются любые загрязнения, промывка контролируется – делается тест до и после чистки. Недостатки: некоторые форсунки с керамическими элементами теоретически могут выйти из строя. Как видим, промывка ультраз...
Далее...

Выбор свечей зажигания: калильное число

Изображение
  Как вы выбираете свечи? Просто покупаете те, что подороже? На самом деле свечи должны по всем параметрам соответствовать требованиям вашего автомобиля. И при выборе нужно обращать внимание на калильное число. В ремонте двигателя в Ижевске нам провели небольшой ликбез.   Что такое калильное число? Это показатель, обозначающий скорость нагревания свечи до калильного зажигания. Он характеризует предельно допустимый температурный режим ее работы. Чем больше калильное число свечи – тем меньше она нагревается, а больше тепла уходит в двигатель. Холодные и горячие свечи Это условное разделение, но оно существует: холодные – отводят больше тепла и предназначены для малофорсированных двигателей (чаще большого объема). Если поставить их на высокофорсированные, то будут пропуски зажигания; горячие – отводят меньше тепла, их ставятся на высокофорсированные, чтобы не перегревался двигатель (как правило, маленького объема).  Как выбрать свечи ...
Далее...

Как продлить жизнь двигателя

Изображение
Двигатель – самый дорогой в ремонте узел автомобиля. Чтобы максимально отсрочить диагностику двигателя в Ижевске , нужно знать, как с ним правильно обращаться. 1. Меняйте масло как можно чаще. Думаете, это лишние расходы? Замена масла стоит копейки по сравнению с ремонтом двигателя. А через год даже самое хорошее масло начинает окисляться, в нем появляются частицы метала. 2. Не экономьте на масле. Лучше купить чуть дороже, но качественнее. 3. Не забывайте о том, что антифриз тоже не вечный. Его нужно обязательно периодически менять. 4. Мойте сверху радиатор. Скопившаяся на нем грязь с пухом и песком – это шуба, которая надежно сохраняет тепло и не позволяет антифризу нормально охлаждаться. 5. Заправляйтесь нормальным бензином (или соляркой). Понятно, то у нас весь бензин оставляет желать лучшего. Но разбодяженная присадками субстанция на дешевой заправке – это верная смерть двигателя. 6. Старайтесь не заправляться на «левых» заправках, расположенных за чертой города. Часто...
Далее...